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Preguntas y respuestas sobre nuestras rutas en moto
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INFORMACION GENERAL
Nuestro Raid por Marruecos tendrá un poco de todo, recorridos off road por parajes increíbles y tramos de carretera que nos sirven de enlace entre etapas. Cada noche dormiremos en una ciudad, por lo que tenemos que ir avanzando Km. Cada día recorreremos una media de 200 / 300 Km.
No, no es necesario, nuestros recorridos están pensados para que se adapten a cualquier nivel, teniendo en cuenta el peso de nuestras trail y máxitrail. Saldrás «aprendido» de allí. De todos modos, sí que se recomienda algunas nociones básicas.
Nos alojaremos siempre en Hotel o Riad en régimen de Media Pensión (desayuno y cena) que están incluidas en el precio. Salvo en el desierto que existe la posibilidad de dormir en una Haima, pero con todas las comodidades. Una experiencia muy recomendable.
Las habitaciones son dobles (compartidas). Si alguien desea habitación individual, lleva un suplemento de 250€. Aunque esta opción queda sujeta a la disponibilidad de habitaciones en el hotel.
La mayoría de hoteles en Marruecos tienen parking vigilado gratuito, en caso contrario deberá ser abonado por el participante.
Las bebidas NO están incluidas en los hoteles , se abonarán allí directamente. En la mayoría de hoteles de Marruecos se puede tomar alcohol, aunque su precio es mas elevado que en España debido a sus impuestos.
En las ciudades turísticas trataremos de realizar visitas por los zocos y sus medinas, para que conozcáis mejor el país y su cultura. Como la de Fez o Chefchaouen.
Cada uno puede llevar lo que considere, en función de las compras o gastos que quiera tener allí, aunque como regla general con cambiar 250 / 300 € para gasolina y comida será mas que suficiente. El cambio de EURO a DIRHAMS lo haremos allí una vez pasada la aduana. El cambio aproximado son 10 Dh = 1 €
Para cruzar la frontera de marruecos en moto debes llevar:
- PASAPORTE con una validez de 6 meses
- ITV (si procede)
- FICHA TÉCNICA y PERMISO DE CIRCULACIÓN. Si la moto no esta a tu nombre debes llevar autorización administrativa y fotocopia DNI del titular.
- SEGURO DE MOTO (Carta Verde), que incluya asistencia en carretera en Marruecos y/o Portugal.
Por supuesto, es parte de nuestro recorrido. La llegada a Merzouga es especial y es parada obligada en todos nuestros viajes en moto. Allí podrás disfrutar con tu Voge de la arena de las dunas. Y saber lo que siente un piloto del Dakar. Quien lo deseé podría contratar allí una excursión en Buggy CAN-AM (no incluida), para disfrutar al máximo de las dunas. El desierto de Erg Chebbi, del Sahara Marroquí nos espera.
La mejor época para un viaje en moto por Marruecos es siempre la primavera y el otoño. Se debe evitar los meses de verano e invierno por las temperaturas extremas. Marruecos es un país con una gran diferencia térmica entre el Norte y el Sur, por lo que viajar entre Marzo-Mayo y Septiembre-Noviembre te asegura unas temperaturas cómodas para viajar en moto trail.
Trabajamos con varias navieras que realizan el trayecto ALGECIRAS – TANGER MED. Tomamos el primer ferry de la mañana, para evitar aglomeraciones en el paso fronterizo y así poder comenzar con nuestro viaje enseguida.
COMO EQUIPAR LA MOTO
Se recomienda equipar la moto con barras protectoras, cubre carter y paramanos.
Lo ideal es montar ruedas mixtas, ya que nuestros recorridos alternan pistas off road con tramos de carretera. Tipo Pirelly Scorpion Rally son muy buena opción.
Debes llevar herramientas básicas para apretar piezas de la moto, reparar pinchazos, bridas, etc. Algo básico pero que cubra lo necesario.
Obligatorio llevar compresor o inflador portátil, ya que en pistas off road bajaremos presiones.
QUE DEBO LLEVAR
CARTA VERDE. Para nuestros Raid por Marruecos y Portugal se debe llevar una copia de la «carta verde» de vuestro seguro de moto. La mayoría de compañías aseguradoras permiten descargarla desde su página web, con una validez de al menos 1 mes.
CARNET DE CONDUCIR
FICHA TECNICA Y PERMISO DE CIRCULACIÓN. Si la moto no esta a tu nombre, se precisa una autorización firmada del titular
PASAPORTE con una validez de al menos 6 meses.
Nuestros viajes se consideran de aventura, por lo que de manera obligatoria debes llevar CASCO, GUANTES Y BOTAS y de manera muy recomendable protecciónes corporales. (Cazadora de cordura o peto de enduro)
También es muy recomendable el uso de CAMELBACK u otro tipo de sistema de hidratación
Lo mas recomendable son las bolsas impermeables, y las maletas blandas, que no sufren daños en caso de caída. Aunque también puedes llevar maletas rígidas.
Recomendamos por vuestra comodidad limitar el equipaje lo máximo posible. El 80% del día estarás vestido con ropa de moto, por lo que no necesitas ir muy cargado. Un exceso de equipaje limitará tus movimientos en la moto.
Cada participante llevará su equipaje en la moto.
Obligatorio el uso de tablet, móvil o GPS que admita archivos .GPX. Los tracks diarios se os entregarán en este formato, para daros mas libertad a la hora de rodar a vuestro ritmo. Si nunca habéis usado un track no os preocupéis, en el briefing se os explicará como utilizarlo, es sencillo.
Trataremos de comer siempre durante el camino, en restaurantes o puestos de comida, pero conviene llevar siempre algo de comida no perecedera, por si en alguna etapa off road nos tocase comer en zona sin restaurantes.
